Ce vélo est destiné à devenir votre compagnon au quotidien. Il est doté d’un puissant système de transmission électrique, agrémenté de détails esthétiques réfléchis et arbore un style à faire tourner toutes les têtes. Il est également équipé de certaines améliorations, comme un contrôleur Kiox de Bosch et une batterie Bosch offrant la plus grande autonomie du marché.
Un cadre haute performance en aluminium hydroformé, au design élancé et à géométrie Stagger, qui renferme une batterie 600 Wh totalement intégrée (la gamme offrant la plus grande autonomie proposée par Bosch), un puissant système de transmission Bosch Performance Line CX 250 W qui vous permet de maintenir des vitesses allant jusqu’à 25 km/h, et un contrôleur Kiox. Ajoutez à cela une transmission Shimano Deore 10 vitesses, de puissants freins à disques hydrauliques 4 pistons pour une puissance d’arrêt par tous les temps, un système de feux avant et arrière intégré, des garde-boues et un porte-bagages arrière.
Les + produit :
Le contrôleur Kiox en couleurs affiche des informations relatives à la conduite, assure une connexion avec vos appareils Bluetooth et dispose d’une protection antivol intégrée
Grâce à son puissant système de transmission et à ses fonctionnalités judicieuses, laisser votre voiture au garage sera encore plus facile et source de plaisir
Le système de batterie intégrée amovible de Trek (RIB) affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre et permet de la déposer aisément sans outillage.
La géométrie Stagger permet de monter et de descendre du vélo en pleine confiance.
Compatible avec Range Boost, une batterie complémentaire qui peut doubler l’autonomie de votre VAE afin que vous puissiez rouler plus longtemps, réaliser des trajets quotidiens plus longs et vous lancer dans des aventures plus ambitieuses.
Détails :
Cadre
Cadre de vélo à assistance électrique hydroformé de haute performance avec batterie intégrée et protection Motor Armor, design col de cygne, acheminement interne des câbles, freins à disque à fixation Post-Mount, pattes QR 5 mm
Fourche
Fourche rigide en alliage Allant+, pivot de fourche en acier 1-1/8″, axe traversant 100×15 mm, freins à disque à fixation Post-Mount
Manette de dérailleur
Shimano Deore Rapid-Fire Plus, 10 vitesses
Dérailleur Avant
Shimano Alivio M4020, type électronique, side swing, front pull
Dérailleur Arrière
Shimano Deore M6000, chape moyenne, pignon 42 dts max
Cassette
Shimano HG500, 11-42, 10 vitesses
Chaîne
KMC E10S
Pédalier
ProWheel alliage
Boîtier de pédalier
ProWheel 40 dts narrow/wide acier avec protection en alliage
Freins
Shimano MT200 disque, hydrauliques, fixation Post-Mount, disque de 180 mm
Roues
Bontrager roulement étanche, 32 trous, axe traversant 15 mm / Bontrager moyeu arrière à roulement à cartouche étanche, 32 trous, disque à 6 trous, QR 5 mm / Alex MD35, Tubeless Ready, 32 trous, largeur 35 mm, valve presta
Pneus
Schwalbe G-One, 650Bx57C
Guidon
Confort aluminium
Grip
Bontrager Satellite Plus, ergonomique
Potence
Bontrager Elite Blendr, longueur 70 mm, élévation 7 degrés, collier 31,8 mm, avec fixation pour phare Supernova M99
Jeu de direction
Alliage FSA IS-2, roulements à cartouche étanches, intégrés, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Selle
Bontrager Commuter Comp, feu intégré
Tige de selle
Bontrager Approved, 31,6 mm, déport 8 mm
Pédales
Pédales Bontrager Satellite City
Poids Total
M – 20,6 kg / 45,4 livres
Batterie
Bosch PowerTube, 625 Wh
Commande
Bosch Kiox avec solution antivol
Moteur
Bosch Performance Line CX, 75 Nm, 25 km/h
Géométries :
Taille cadre
S
M
L
Tube de selle
450
500
550
Tube supérieur
584
595
608
Longueur base
487
487
487
Douille de direction
140
165
195
Angle de direction
69°
69.5°
70°
Angle tube de selle
73°
73°
73°
Empattement
1139
1142
1154







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