Le District+ 6 Lowstep est un vélo à assistance électrique confortable et fiable conçu pour vous offrir une solution de transport urbain simple, rapide et ludique. Il possède une transmission à vitesses internes qui requiert peu d’entretien, un moteur et un dispositif de commande Bosch et le système convivial de batterie intégrée amovible de Trek (RIB) qui renferme complètement la batterie dans le cadre, sans pour autant imposer le recours à des outils pour la dépose. De plus, il est muni d’une suspension pour atténuer les bosses et il possède toutes les caractéristiques utilitaires dont vous avez besoin tels que les garde-boue, un éclairage intégré et un porte-bagage arrière..
Un cadre léger en Alpha Smooth aluminium ouvert qui renferme une batterie de 400 Wh, un moteur Bosch Active Line Plus (250 W, 50 Nm) qui offre une assistance pouvant atteindre 25 km/h et un dispositif de commande Intuvia. Une transmission Shimano Nexus à 7 vitesses internes fiable et peu exigeante en entretien, une fourche télescopique et une tige de selle suspendue, de puissants freins à disque hydrauliques, un phare avant et feu arrière intégré, un porte-bagages arrière avec fixation MIK sûre et facile à utiliser, des garde-boue, des poignées ergonomiques et une clé unique pour la batterie et l’antivol en U inclus.
Les + produit :
Un moteur plus puissant se traduit par des accélérations plus rapides quand vous en avez le plus besoin : aux feux rouge ou dans les situations caractérisées par une succession d’arrêts et de démarrages.
Le cadre ouvert vous permet de monter et de descendre du vélo sans difficultés.
Compatible avec Range Boost, une batterie complémentaire qui double l’autonomie de votre VTTAE afin que vous puissiez rouler plus longtemps, réaliser des trajets quotidiens plus longs et vous lancer dans des aventures plus ambitieuses.
Le système de batterie intégrée amovible de Trek (RIB) affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre et permet de la déposer aisément sans outillage.
La tige de selle suspendue et la fourche absorbent les bosses de la route qui vous fatiguent.
Détails :
Cadre
Alpha Smooth Aluminum, Removable Integrated Battery, internal cable routing, belt compatibility, post-mount disc
Fourche
SR Suntour NEX, coil spring, preload, 50mm travel, 100x5mm QR
Manette de dérailleur
Shimano Nexus Revo Shifter 7-speed
Moyeu a vitesses intégrés
Shimano Nexus 7-speed
Pignon
18 dents
Chaîne
Shimano HG40, 8 speed
Pédalier
Prowheel alloy, 38T steel ring
Boîtier de pédalier
Shimano 7420ST, 73 mm, cartouche filetée, axe 124,5 mm
Freins
Shimano MT200 hydraulic disc
Roues
Alex Rims DP23, alloy, 36-hole, presta valve / Shimano TX505, centerlock / Shimano Nexus 7-speed
Pneus
Bontrager E6 Hard-Case Lite, reflective, wire bead, 60tpi, 700x50c
Guidon
Aluminum comfort
Grips
Bontrager Satellite Plus
Potence
Bontrager alloy quill, 31.8mm clamp, adjustable rise, Blendr compatible
Jeu de direction
VP sealed cartridge, 1-1/8″, threaded
Selle
Selle Royal Nuvola
Tige de selle
Comfort suspension, 31.6mm
Accessoires
Herrmans MR4-E, 40Lux/120 lumen / Spanninga SOLO for e-bike
Motorisation
Bosch Active Plus, 250Watt, 50Nm, 20 mph / 32 km/h (25 km/h in Europe)
Bosch PowerTube 400
Bosch Intuvia
Poids Total
M – 23.00 kg / 50.70 lbs (avec chambres) Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
Géométries :
Taille cadre
XS
S
M
L
XL
Tube de selle
390
440
500
550
600
Tube supérieur
580
591
603
621
632
Longueur base
455
455
455
455
455
Douille de direction
160
160
180
200
220
Angle de direction
68.5°
68.5°
68.5°
68.5°
68.5°
Angle tube de selle
77°
70.5°
70.5°
70.5°
70°
Empattement
1129
1134
1146
1158
1171








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