À l’aise sur un circuit cross-country et dans les terrains qui font peur aux crosseurs. Le Trek Top Fuel est un VTT de cross-country tout suspendu aussi bien adapté à la compétition qu’aux randonnées sur n’importe quel type de chemin. Il est rapide, ludique et toujours paré pour l’aventure. Tous les modèles Top Fuel possèdent une fourche de 120 mm et un débattement arrière de 115 mm. C’est là la quantité appropriée de suspension pour générer suffisamment de vitesse lorsque vous décidez d’appuyer à fond sur les pédales, et de plaisir lorsque vous prenez des virages ou descendez à toute vitesse. Chaque modèle Top Fuel présente une géométrie Mino Link ajustable afin que vous puissiez l’adapter parfaitement à votre morphologie, ainsi qu’un passage de câbles interne Control Freak afin de pouvoir gérer en toute aisance les câbles de frein, de transmission et de tige de selle télescopique, et les régler à votre convenance.
Le Trek Top Fuel 8 fusionne l’efficacité d’un vélo cross-country léger et les capacités d’un vélo de trail tout suspendu qui vous pardonneront vos erreurs. Rapide, agile et très ludique sur les trails avec flow ou dans les descentes techniques. Le levier du système Bontrager DropLock évoque un levier de changement de vitesse et permet de verrouiller simplement les amortisseurs avant et arrière en même temps afin de gagner en efficacité pour les sprints ou dans les côtes. Il commande également la tige de selle télescopique. Le Top Fuel 8 vous permet de profiter de la valeur d’un cadre en alliage d’aluminium avec des améliorations au niveau de la transmission, de la fourche et des freins qui vous permettront d’améliorer encore votre vitesse et vos aptitudes.
Les + produit :
Un cadre léger en aluminium Alpha Platinum.
Transmission Sram NX Eagle 1×12 Vitesses.
Freins à disque hydrauliques Sram Level T.
Détails :
Cadre
Aluminium : Alpha Platinum Aluminum, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, downtube guard, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 115 mm travel
Fourche
RockShox Recon Gold RL, DebonAir spring, Motion Control damper, Bontrager DropLock remote, tapered steerer, 42 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm travel
Amortisseur
Fox Performance Float, 2-position DPS damper, Bontrager DropLock remote, 190×45 mm
Manette de dérailleur
Sram NX Eagle, 1×12-vitesses
Dérailleur arrière
Sram NX Eagle, 12-vitesses
Cassette
Sram PG-1230 Eagle, 11-50 Dents
Chaîne
Sram NX Eagle
Pédalier
Sram NX Eagle, DUB, 32 Dents Steel ring, Boost
Freins
Sram Level T, Hydr. Disc Brake, CenterLine Rotors, 6-bolt
Roues
Bontrager Kovee Comp 23, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110 front, Boost148 rear
Pneus
Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120tpi, 29×2.40″
Guidon
Bontrager Comp, alloy, 31.8 mm, 15 mm rise, 750 mm width
Poignées
Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence
Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31.8 mm, 0 degree
Jeu de direction
Knock Block Integrated, 58-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8″ top, 1.5″ bottom
Selle
Bontrager Arvada, steel rails, 138 mm width
Tige de selle
Bontrager Line Dropper, internal routing, 31.6 mm
Poids
13.66 kg (taille M : configuration tubeless)
Poids maximum
136 kg (limite de poids total maximale comprenant : le poids du vélo, du cycliste et des bagages)
Coloris
Satin Trek Black
Géométries :
Taille de cadre
S
M
M-L
L
XL
XXL
Taille de roues (pouces)
29
29
29
29
29
29
Tube de selle (mm)
394
419
445
470
521
570
Tube supérieur* (mm)
563 / 564
598 / 599
614 / 615
630 / 632
650 / 651
675 / 677
Longueur base* (mm)
434 / 435
434 / 435
434 / 435
434 / 435
434 / 435
434 / 435
Douille de direction (mm)
90
90
90
100
110
120
Angle de direction* (°)
68 / 67.5
68 / 67.5
68 / 67.5
68 / 67.5
68 / 67.5
68 / 67.5
Angle tube de selle* (°)
75.5 / 75
75.5 / 75
75.5 / 75
75.5 / 75
75.5 / 75
75.5 / 75
Empattement (mm)
1117
1152
1168
1185
1206
1233
Stack* (mm)
590 / 594
590 / 594
590 / 594
599 / 603
608 / 612
617 / 622
Reach* (mm)
410 / 405
445 / 440
461 / 456
475 / 470
492 / 487
515 / 510
*Position de géométrie : Élevé / Faible.




















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